Scrisoare deschisă doamnei Claudia Vîrlan
12 Martie 2010
0 comentarii | 687 de vizualizari

Către Autoritatea Aeronautică Civilă Română

Doamnei director Claudia Vîrlan

 

Ca urmare a aşa-numitului drept la replică pe care l-aţi transmis redacţiei, publicat pe site-ul instituţiei dumneavoastră şi pe site-ul nostru, ne vedem obligaţi să facem următoarele precizări:

Catalogarea dumneavoastră cu privire la activitatea jurnalistică ca fiind una „malefică" şi bazată pe aspecte false este una neavenită şi de o violenţă greu de înţeles. Acest tip de reacţie îl aveţi de fiecare dată, ca răspuns la orice demers care semnalează nereguli în activitatea AACR.
Bookmark and Share

Nu aveţi nici pregătirea şi nici funcţia care să vă permită catalogarea de o aşa manieră a unui material jurnalistic, chiar şi al unuia care critică instituţia pe care o conduceţi.

În plus, aşa-zisul drept la replică pleacă de la premisa furnizării unei informaţii eronate către cititori (şi anume faptul că Serviciul de Inspecţie Operaţiuni Zbor din cadrul AACR funcţionează în prezent cu un singur inspector de pilotaj), informaţie pe care dumneavoastră ne-aţi confirmat-o în scris cu doar DOUĂ zile înainte: „Precizăm că în serviciul la care faceţi referire până în 31 decembrie 2009 au existat 3 specialişti pe 4 posturi dedicate acestui tip de supraveghere, iar din 01 ianuarie există 1 specialist  angajat, iar 2 posturi vor fi scoase la concurs în luna martie. Există deja solicitări de angajare pentru aceste posturi".

În „dreptul la replică" pe care ni l-aţi transmis două zile mai târziu susţineţi că acelaşi serviciu funcţionează cu 7 (şapte) angajaţi.

Amândouă mesajele poartă antetul AACR, sunt scrise şi sunt semnate de dumneavoastră.

În al doilea rând, textul prin care aţi încercat să contracaraţi demersul jurnalistic, onest şi îndreptăţit, în loc să ofere răspunsuri lămuritoare, abundă în catalogări. Dacă ar fi să luăm de bune cele susţinute prin acest drept la replică, pe care vi l-aţi însuşit semnându-l, am ajunge la concluzia că domnul Radu Berceanu nici măcar nu ocupă funcţia de ministru la această oră.

Atitudinea dumneavoastră denotă nu numai intenţia de a ascunde o situaţie alarmantă pentru aviaţia civilă, pe anumite segmente organizaţionale ale ACCR, dar demonstrează şi neasumarea carenţelor existente la nivelul instituţiei pe care aveţi onoarea de a o manageria. Oare să nu ştiţi că EASA a preluat activitatea de monitorizare a siguranţei aeriene de la JAA, începând din 2009, şi nici să aveţi cunoştinţă că spaţiul aerian al României este administrat sub supravegherea unei comisii interministeriale (Transporturi şi Apărare) tocmai ca parte a politicilor de siguranţă naţională?!

Cât priveşte responsabilităţile unui inspector de pilotaj pe care dumneavoastră susţineţi că le-am exagerat: acestea se regăsesc pe site-ul instituţiei, şi pot fi lecturate de oricine, ca şi în documentele care au stat la baza documentării noastre.

Demersul nostru jurnalistic nu a avut în niciun caz intenţia de a afecta munca profesioniştilor din AACR, ci doar aceea de a atrage atenţia că autoritatea aeronautică naţională duce lipsă acută de personal de specialitate, fapt relatat în articolul nostru.

Faţă de această stare de fapt şi de posibilele consecinţe ce pot decurge de aici ne-am fi aşteptat să obţinem răspunsuri concrete şi lămuritoare pentru opinia publică.

Ne permitem să reluăm afirmaţia, chiar cu riscul de a fi catalogaţi încă o dată „malefici", că repercusiunile de natură financiară şi/asupra imaginii de ţară şi a profesioniştilor din aviaţie care se anunţă a decurge din situaţia prezentată în articolul nostru chiar interesează România.

Nu putem decât să dezavuăm atitudinea dumneavoastră. Nu v-am înţeles nici când aţi ataşat „dreptului la replică" un document care nu are legătură cu subiectul „discuţiei" - raportul pe care l-aţi făcut public face referire la calificarea activităţii controlorilor de zbor, nu a inspectorilor de pilotaj.

Ca urmare a neseriozităţii de care faceţi dovadă, a lipsei de transparenţă şi a repercusiunilor asupra imaginii autorilor, dar şi a revistei, am decis să solicităm câteva răspunsuri de la EASA (Agenţia Europeană pentru Siguranţă în Aviaţie). În acest fel suntem convinşi că vom obţine pentru cititorii noştri, şi profesioniştii din AACR, informaţiile relevante pe care şi dumneavoastră le deţineţi, dar le consideraţi un bun personal.

Vă reamintim, demersul nostru nu a făcut niciun fel de critică AACR, ci unei decizii cu substrat politic care a afectat instituţia pe care dumneavoastră susţineţi că o reprezentaţi. Vă reamintim: nu v-am întrebat ce rudă de politician aţi angajat pe 16 februarie a.c. pe o funcţie inventată şi pe ce salariu. Nu am vrut decât să atragem atenţia asupra unui subiect sensibil.

Toate cele bune profesioniştilor din AACR!

Q Magazine 
Spune parerea ta!
Cover Story

Ştiu ce-a făcut Remus Truică… la 40 de ani

" Nu aş fi scris aceste rânduri, dacă nu aş fi citit în alte ziare nişte neadevăruri uimitoare despre un eveniment la ca[...] "
Blogul Florianei Jucan